評論員 楊森

2月6日凌晨，深港兩地迎來了全面恢復“通關”，不限人流、無須預約、不查核酸。深港全面恢復“通關”，熟悉的煙火氣正不斷升騰，可以說，這一利好消息精準踩在了“跑起來、搶時間、爭一流”的深圳高質量發展節奏上。

深港全面恢復通關，一個個連接深港的口岸重新忙碌起來，便利的是出行，通暢的是人心，帶來的是多方利好，為深圳高質量發展再添強大助力，為粵港澳大灣區乃至整個中國帶來更多發展的機遇。深港全面恢復“通關”的意義，除了深厚的“好耐冇見”情懷，更有著另一層深意。那就是深港融合交流，考驗著深圳高質量發展的城市承載力，以及城市規劃建設水平的一個側面。

其中需要關注的重點之一，就是深港全面恢復“通關”后，深港之間如何形成更好的人員和要素流動？久別重逢，深圳如何把握機遇，進一步澎湃深港之間的活力動力？值得注意的是，這兩天，深圳個別口岸被指在現場服務設施、應急措施以及通關巴士班次安排方面仍需要進一步提升。

一往一返，通關無小事，這不僅是市民的事，更是通流通、通世界、通經濟，是經濟社會高質量發展的大事。要用心用情確保深港旅客高效、便捷、順暢通關，除了市民的支持理解之外，還需要交通、口岸單位多部門加強聯動，針對旅客反饋的問題優化口岸服務設施，根據旅客流量科學調整通關班次，定人定崗加強疏導，繼續提高旅客通關便利度，讓出入口岸的旅客通關“無感”，跨境生活學習，工作便利“有感”。我們期待深港“軟硬聯通”協同發力，為深圳創造更多先行機遇，促成各個領域產生更多“化學反應”，為深圳高質量發展寫下生動注腳。

出品人：藍岸

總策劃：陳建中

監制：肖剛

評論員：楊森

觀察員：陳致遠

剪輯：梁煖